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QD型200/50噸電動(dòng)雙梁吊鉤橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)表
時(shí)間：2024-04-15來(lái)源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：1
QD型200/50噸電動(dòng)雙梁吊鉤橋式起重機(jī)方案圖
QD型200/50噸電動(dòng)雙梁吊鉤橋式起重機(jī)技術(shù)規(guī)格參數(shù)：
|
工作級(jí)別 |
A5 |
|||||||||
|
跨度 |
m |
13 |
16 |
19 |
22 |
25 |
28 |
31 |
||
|
起重機(jī)重量 |
t |
143 |
149 |
158 |
169 |
181 |
192 |
209 |
||
|
輪壓 |
kN |
355 |
375 |
385 |
400 |
415 |
425 |
445 |
||
|
起升高度 |
m |
22/24 |
||||||||
|
速度 |
起重機(jī)運(yùn)行 |
m/min |
52.3 |
|||||||
|
小車(chē)運(yùn)行 |
28.6 |
|||||||||
|
主起升 |
2.7 |
|||||||||
|
副起升 |
6.2 |
|||||||||
|
電動(dòng)機(jī) |
起重機(jī)運(yùn)行 |
YZR180L-6/4x17kw |
||||||||
|
小車(chē)運(yùn)行 |
YZR200L-6/26kw |
|||||||||
|
起升 |
YZR355M-10/110kw |
|||||||||
|
副起升 |
YZR280S-8/51kw |
|||||||||
|
主要尺寸 |
A |
mm |
1200 |
|||||||
|
B |
11300 |
|||||||||
|
H |
5199 |
5201 |
5203 |
5205 |
5207 |
5209 |
5211 |
|||
|
H3 |
1570 |
1570 |
1570 |
1570 |
1570 |
1570 |
1570 |
|||
|
F |
396 |
400 |
600 |
607 |
807 |
813 |
1024 |
|||
|
W |
7620 |
|||||||||
|
薦用軌道 |
QU100 QU120 |
|||||||||
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08
2025-03
橋式起重機(jī)鋼絲繩的檢查與保養(yǎng)、橋式起重機(jī)在使用時(shí)需要注意的事項(xiàng)
橋式起重機(jī)鋼絲繩的檢查與保養(yǎng)橋式起重機(jī)在使用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)鋼絲繩磨損甚*斷絲的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響到作業(yè)**，所以要求我們?cè)谑褂眠^(guò)程中橋式起重機(jī)的作業(yè)人員要進(jìn)行經(jīng)常性的**檢查，檢查鋼絲繩在使用過(guò)程中有無(wú)存在斷絲或者磨損并已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的情形為降低鋼絲繩的磨損或減少斷絲現(xiàn)象的出現(xiàn)，需要在日常使用過(guò)程中進(jìn)行定期的潤(rùn)滑，在進(jìn)行潤(rùn)滑過(guò)程中，先應(yīng)對(duì)鋼絲繩外部進(jìn)行清理，確保鋼絲繩上沒(méi)有臟污或者是舊的潤(rùn)滑油脂，以...詳細(xì)
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08
2025-03
橋式起重機(jī)拆卸時(shí)應(yīng)該遵循哪些原則？橋式起重機(jī)的基本組成部分
橋式起重機(jī)拆卸時(shí)應(yīng)該遵循哪些原則？1、及時(shí)的準(zhǔn)則s要包含及時(shí)撤離人員、及時(shí)上報(bào)、及時(shí)告訴保險(xiǎn)公司和及時(shí)進(jìn)行險(xiǎn)求助作業(yè)。2、“先撤人、后排險(xiǎn)”和“先救人，后排險(xiǎn)”的準(zhǔn)則在產(chǎn)生事端或出現(xiàn)緊急險(xiǎn)情之后，應(yīng)**將處于風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的人員吸納撤離出風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，然后再有組織地進(jìn)行排險(xiǎn)作業(yè)。在險(xiǎn)情和事端仍在繼續(xù)發(fā)展或險(xiǎn)情仍未消除的情況下，橋式起重設(shè)備然后進(jìn)行掃除處理作業(yè)，避免影響對(duì)傷者的及時(shí)搶救和對(duì)傷者、亡者形成新的...詳細(xì)
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08
2025-03
橋式起重機(jī)機(jī)身出現(xiàn)裂痕的原因、橋式起重機(jī)的裝置及作業(yè)要求
橋式起重機(jī)機(jī)身出現(xiàn)裂痕的原因1.風(fēng)力影響。起重機(jī)有可能會(huì)在露天的情況下運(yùn)作，整體日曬雨淋的，加上風(fēng)力的作用使得起重機(jī)在其中過(guò)程中受到一定的風(fēng)力阻擋。一旦風(fēng)力太大，起重機(jī)一邊運(yùn)作一邊還要抵擋風(fēng)力的作用，承受的載荷會(huì)加重，超出機(jī)械的承載力，再堅(jiān)固的機(jī)械也會(huì)有搖晃的一刻，一旦超載機(jī)械的機(jī)身有可能會(huì)出現(xiàn)裂紋和裂縫。2.出現(xiàn)裂紋有可能是在制造的時(shí)候因?yàn)樵O(shè)計(jì)前瞻性不足，沒(méi)有考慮到機(jī)械的堅(jiān)固耐用也是需要預(yù)防的。...詳細(xì)
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08
2025-03
橋式起重機(jī)會(huì)出現(xiàn)焊接變形的原因、橋式起重機(jī)應(yīng)遵循的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？
橋式起重機(jī)會(huì)出現(xiàn)焊接變形的原因1、在檢修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)橋式起重機(jī)的焊接變形，其變形的控制成為迫切需要解決的問(wèn)題。由于橋式起重機(jī)其截面形狀為典型的箱型梁結(jié)構(gòu)，其焊縫多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊接應(yīng)力和變形較大。如果不采取合理的設(shè)計(jì)及施工工藝方案會(huì)在焊接過(guò)程中產(chǎn)生變形，從而嚴(yán)重影響焊接質(zhì)量，甚*會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)無(wú)法正確的安裝和使用。2、控制焊接變形重要的是要充分了解變形產(chǎn)生的原因，有利于根據(jù)具體的情況采取為恰當(dāng)?shù)拇胧?，促?..詳細(xì)
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08
2025-03
通用橋式起重機(jī)導(dǎo)電滑線如何防護(hù)、通用橋式起重機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
通用橋式起重機(jī)導(dǎo)電滑線如何防護(hù)：１）通用橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車(chē)滑線端時(shí)，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板。２）大車(chē)滑線端的端梁下應(yīng)設(shè)置防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸。３）橋式起重機(jī)作多層布置時(shí)，下層起重機(jī)的滑線應(yīng)沿全長(zhǎng)設(shè)置防護(hù)板。４）其他使用滑線的起重機(jī)，對(duì)易發(fā)生觸電的部位應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置。５）檢修吊籠用于高空中導(dǎo)電滑線的檢修，其可靠性應(yīng)不低于司機(jī)室。通用橋式起重機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通...詳細(xì)
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08
2025-03
單梁橋式起重機(jī)**穩(wěn)定性要考慮哪些因素？大小車(chē)故障原因及預(yù)防措施
單梁橋式起重機(jī)**穩(wěn)定性要考慮哪些因素？1.單梁橋式起重機(jī)梁只具有橫向剛度肋板。a.所研究間隔之中斷面中的計(jì)算垂直應(yīng)力b.臨界垂直應(yīng)力；c.平均切應(yīng)力；d.臨界切應(yīng)力；f.額定的穩(wěn)定性強(qiáng)度；g.梁腹板材料的屈服極限；2.單梁起重機(jī)梁具有縱向的剛度肋板。在具有縱向剛度肋板的梁中，上平板和下平板要個(gè)別地進(jìn)行校驗(yàn)。a.對(duì)上平板的臨界垂直應(yīng)力；b.對(duì)上平板的臨界切應(yīng)力；c.腹板上緣到縱向強(qiáng)度肋板間的距離；...詳細(xì)
