龍門(mén)吊光滑油的檢查與維護(hù)以及制動(dòng)器的裝置操作

龍門(mén)吊檢查油位時(shí)，要切斷電源，避免觸電；等候減速機(jī)冷卻；移去油位螺塞檢查油能否充溢；裝置油位螺塞。

1.檢查光滑油時(shí)，同樣切斷電源，避免觸電；等候減速機(jī)冷卻；翻開(kāi)放油螺塞，取出油樣；檢查油的粘度指數(shù)，假如油明顯混濁，倡議盡快改換；關(guān)于帶油位螺塞的減速機(jī)，檢查油位，能否合格，裝置油位螺塞。

2.光滑油的改換。冷卻后油的粘度增大放油艱難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下?lián)Q油；切斷電源，避免觸電，等候減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)熄滅風(fēng)險(xiǎn)為止。龍門(mén)吊需求留意的是：在換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)堅(jiān)持溫?zé)?，在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤(pán)，翻開(kāi)油位螺塞、通氣器和放油螺塞，將油全部掃除后裝上放油螺塞，注入同牌號(hào)的新油，油量應(yīng)與裝置位置分歧，然后在油位螺塞處檢查油位，擰緊油位螺塞及通氣器。

起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)普通狀況下都應(yīng)裝設(shè)制動(dòng)器，只要在以下?tīng)顩r，才能夠不裝制動(dòng)器：

3.機(jī)構(gòu)是由作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的油缸驅(qū)動(dòng)，鎖閉油路能靠地止動(dòng)機(jī)構(gòu)；

4.橋式起重機(jī)的手動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，且不受風(fēng)力或坡道分力作用。

普通多數(shù)龍門(mén)吊采用常閉式制動(dòng)器，常閉式制動(dòng)器在機(jī)構(gòu)不工作期間是閉合的。假如想要機(jī)構(gòu)工作，只需求經(jīng)過(guò)松閘將制動(dòng)器的摩擦副分開(kāi)，機(jī)構(gòu)就能夠運(yùn)轉(zhuǎn)。按外型來(lái)分有塊式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤(pán)式制動(dòng)器和圓錐式制動(dòng)器等。

龍門(mén)吊設(shè)備失靈時(shí)的處理措施

龍門(mén)吊出租時(shí)，用戶(hù)在運(yùn)用的時(shí)分一定要留意其平安，要嚴(yán)厲依照操作規(guī)程操作，而且龍門(mén)吊也有任性忽然失靈的時(shí)分，失靈之后我們要怎樣處理，這都是需求我們控制理解的，今天河南鴻升起重機(jī)小編來(lái)說(shuō)說(shuō)其詳細(xì)處理內(nèi)容：

留意失靈時(shí)**判別發(fā)作失靈的緣由，詳細(xì)的做法是停止連續(xù)幾次的電動(dòng)方向操作來(lái)察看物體有沒(méi)有加速降落的狀態(tài)。

假如在操作手柄關(guān)閉后失靈的情況仍然存在就應(yīng)該是龍門(mén)吊的機(jī)械呈現(xiàn)毛病，此時(shí)分為兩種狀況，要區(qū)別看待。

一種狀況是毛病發(fā)作在大車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或者小車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，這時(shí)需求采取停電應(yīng)急辦法，第二種狀況是毛病發(fā)作在升降機(jī)方面，這時(shí)就不能采取斷電的處置辦法，此時(shí)駕駛員應(yīng)該留意本人的人身平安，發(fā)出緊急信號(hào)，處于空中的工作人員要配合控制，使吊鉤可以平安降落。

當(dāng)然，還有另一種狀況，那就是失靈狀況不存在，這就闡明是龍門(mén)吊呈現(xiàn)電氣毛病或假象失靈毛病。此時(shí)假如是電氣毛病就需求切斷電源。假如是假象失靈就需認(rèn)真檢查來(lái)停止判別。